Oploopremdempers en trekstangen van Peitz, AL-KO, Knott en BPW

Een oploopremdemper zorgt ervoor dat je geremde aanhanger rustig en gedoseerd meeremt als je auto afremt. Is de demper versleten, dan hoor je vaak een bonk of klap achter je auto en remt de aanhanger te laat of te hard. In deze collectie vind je oploopremdempers, trekstangen, glijlagers en kleine onderdelen van AL-KO, Knott, BPW, Peitz en Schlegl. Ook voor andere onderdelen van het remsysteem kun je terecht bij onze remtoebehoren voor aanhanger en caravan. De belangrijkste regel: kies altijd een demper van hetzelfde merk en type als je oplooprem.

Wat doet een oploopremdemper?

De oploopremdemper zit in het schuifstuk van de oplooprem. Het is een cilinder gevuld met olie die de ingaande beweging van de trekstang afremt. Remt je auto, dan schuift de trekstang in en gaan de remmen van de aanhanger aan. Na het remmen schuift de trekstang vanzelf weer uit. Rem je zachtjes, dan remt de aanhanger zachtjes mee. Maak je een noodstop, dan remt de aanhanger direct hard mee.

Oploopremdempers, trekstangen en glijlagers per merk

Per merk vind je dempers, trekstangen, glijlagers en kleine onderdelen in een eigen subcategorie: AL-KO, Knott, BPW en Peitz en Schlegl. Het type van je oplooprem staat op het typeplaatje; daarmee vind je in de subcategorie de juiste demper.

Welke oploopremdemper heb ik nodig?

Begin bij het typeplaatje van de oploopreminrichting. Daarop staan meestal het merk, het type en de uitvoering. Het type staat er vaak in het Duits bij, als "Typ", en de uitvoering als "Ausf." of "Ausführung". Voorbeelden van types zijn AL-KO 251S, BPW ZAF 2.0 of WAP 15,1. De uitvoering is vaak een letter of cijfer achter het type, zoals "C", ".1" of "-2".

Bij Knott dempers staat vaak ook een dempercode op de demper, bijvoorbeeld 87001109. Die code vind je terug in onze producttitels.

Geen typeplaatje meer? Zo meet je de demper op

1. Kijk naar het merk van de as. Staat op het typeplaatje van de as bijvoorbeeld AL-KO, kies dan ook een AL-KO demper.
2. Meet de totale lengte van de demper, van hart tot hart van de bevestigingsgaten.
3. Meet de lengte van het cilinderhuis, van het hart van het bevestigingsgat tot het einde van het cilinderhuis.
4. Bepaal de aansluiting van het cilinderhuis. Dit is bijvoorbeeld een bus met binnenmaat M12 en een lengte van 20 mm, soms met een rubber oog.
5. Bepaal als laatste de aansluiting van de zuigerstang, bijvoorbeeld een draadeind M10.

Bij sommige dempers staat ook de montagemaat aan de koppelingskant in de titel. Vergelijk die met je oude demper.

Trekstang en glijlagers vervangen

De trekstang is de stang waar de koppeling op zit. Hij schuift in de oplooprem in en uit. De glijlagers zijn de bussen waarin de trekstang glijdt. Zitten ze los of zijn ze uitgesleten, dan krijgt de koppeling speling en hoor je getik bij optrekken en remmen.

Bij Knott glijlagers zie je twee uitvoeringen: een oud type met stift en een nieuw type met klikmontage. Kijk dus goed welk type er nu in zit. Smeer de oplooprem daarna via de vetnippel, zodat de nieuwe lagers lang meegaan.

Video: hoe moet ik een oploopremdemper vervangen?

In deze uitlegvideo zie je stap voor stap hoe je een oploopremdemper vervangt.

Hoe vervang ik een oploopremdemper?

Hoe je de demper vervangt, hangt af van het merk en type. Een AL-KO demper is vaak vrij makkelijk te vervangen. Hij zit meestal vast bij de achterste bout van de koppeling en helemaal aan het einde van de oplooprem. Bij een Peitz demper is het meer werk, want die zit met een paspen binnen in de trekstang. Je demonteert dan eerst de koppeling en daarna de trekstang. Daarna sla je de paspen eruit en vervang je de demper. Een uitgebreid stappenplan lees je in ons blog hoe vervang ik een oploopremdemper.

Vervang je meer dan alleen de demper, lees dan hoe je zelf een oplooprem vervangt of bekijk onze complete oploopremmen. Twijfel je welke oplooprem er op je aanhanger zit, dan helpt het blog welke oplooprem zit er op de aanhangwagen.

Waarom bonkt mijn aanhanger?

Bonken heeft meestal twee oorzaken. De eerste is een remsysteem dat niet goed is afgesteld. De tweede is een defecte oploopremdemper. Hoor je een klap achter je auto als je remt of optrekt, dan is de demper vaak de boosdoener. Druk de koppeling met je handen in. Veert hij niet of nauwelijks terug, dan is de demper zeer waarschijnlijk versleten. Meer oorzaken en oplossingen lees je in hoe kun je bonken bij de aanhanger verhelpen.

Welke onderdelen passen bij jouw situatie?

• Bonk bij remmen of koppeling veert niet terug: kies een nieuwe oploopremdemper van hetzelfde merk en type.
• Speling of getik bij de koppeling: kies nieuwe glijlagers of een lagerbus voor jouw type oplooprem.
• Trekstang krom of beschadigd: kies een nieuwe trekstang. Let op het type oplooprem en het maximale gewicht.
• Oplooprem oud en meerdere delen versleten: vergelijk de kosten met een complete oplooprem.

Oploopremdemper kopen bij Aanhangwagendirect

Wil je een oploopremdemper kopen, zoek dan eerst merk, type en uitvoering op en vergelijk die met de producttitel. Weet je het niet zeker, stuur dan een foto van het typeplaatje of de oude demper naar onze klantenservice. We denken graag met je mee, zodat je in één keer het juiste onderdeel bestelt.

Veelgestelde vragen

Mag ik een oploopremdemper van een ander merk gebruiken?

Nee, dat raden we af. De demper is afgestemd op de oplooprem en het remsysteem. Kies altijd hetzelfde merk en type.

Waar vind ik het type van mijn oploopremdemper?

Op het typeplaatje van de oploopreminrichting en vaak ook bovenop de demper zelf. Bij Knott staat er meestal een dempercode op.

Hoe weet ik of mijn oploopremdemper kapot is?

Je hoort een bonk bij remmen of optrekken, of de koppeling veert na indrukken niet terug.

Wat is het verschil tussen een oploopdemper en een oploopremdemper?

Er is geen verschil. Het zijn twee namen voor hetzelfde onderdeel.