Aanhanger koppeling kopen, geremd of ongeremd Wij bieden compleet assortiment koppelingen voor de aanhanger of trailer. In de meeste gevallen adviseren wij een koppeling voor exact hetzelfde model te vervangen. Dan weet je namelijk zeker dat de aansluitmaten en de trekkracht overeen komen. Een aanhanger koppeling is er in geremde...
Wij bieden compleet assortiment koppelingen voor de aanhanger of trailer. In de meeste gevallen adviseren wij een koppeling voor exact hetzelfde model te vervangen. Dan weet je namelijk zeker dat de aansluitmaten en de trekkracht overeen komen. Een aanhanger koppeling is er in geremde en ongeremde variant. Een geremde aanhanger herken je aan een oplooprem en remtrommels. Wij verkopen originele koppelingen van Knott, AL-KO, Winterhoff en Albe.
Waar is een koppeling van een aanhanger van gemaakt?
Er is grofweg een onderscheid tussen twee verschillende koppelingen. Een koppeling gemaakt van plaatstaal en van gegoten gietijzer. Plaatstalen aanhanger koppelingen worden gemaakt voor een ronde dissel of een koker profiel. Het is belangrijk om de juiste maat te controleren. Er zijn ook koppelingen die voor meerdere aansluitingen geschikt zijn. Hier worden dan opvulschalen voor gebruikt. Dit geldt bijvoorbeeld voor de AL-KO AK270 koppeling. Deze koppeling wordt gebruikt voor zowel ongeremde aanhangwagens als geremde aanhangers. Gietijzeren aanhanger koppelingen worden gebruikt voor de zware geremde koppelingen vanaf 2700 kg t/m 3500 kg. Een gietijzeren koppeling voor de aanhangwagen is zwaarder en natuurlijk ook sterker dan een kogelkoppeling van plaatstaal. Om te weten of het past moet je goed letten op de aansluitpunten van de boutgaten van de koppeling voor de bevestiging aan de dissel. Alle merken maken gebruik van dit onderscheid in materiaal en het is dus maar net voor welk bruto laadvermogen je een koppeling zoekt. Op zoek naar andere onderdelen voor uw aanhanger? Die hebben wij natuurlijk ook.
Welke koppeling aanhanger heb ik nodig?
Wil je de koppeling van de aanhanger voor een ander model vervangen dan er nu op zit? Dan is het belangrijk dat je met de volgende punten rekening houdt:
Merk - dit is alleen bij geremde koppelingen relevant (voor ongeremde koppelingen is het merk niet van toepassing)
Geremd of ongeremd - eerst is het belangrijk om te bepalen of je een geremde of een ongeremde koppeling hebt
Trekvermogen - het is belangrijk om te weten wat het minimale trekvermogen van de koppeling moet zijn
Bevestigingsvorm - de bevestigingsvorm is de vorm waarom de koppeling bevestigd dient te worden; deze kan rechthoekig of rond zijn en is er in verschillende breedtes
Aansluitmaten - tot slot is het belangrijk om de aansluitmaten te controleren zodat je zeker weet dat deze overeen komen met de huidige. Deze kunnen horizontaal, verticaal of een combinatie van beiden zijn
Koppeling aanhanger smeren
Door intensief gebruik slijt de koppeling van de aanhanger. Dit is normaal en enkel te vertragen door de koppeling goed in te vetten dat deze zo min mogelijk wrijving heeft. Er zijn een groot aantal producenten van koppelingen welke allemaal kwalitatief goede koppelingen maken. Wij raden aan om de bestaande koppeling altijd te vervangen met een identieke koppeling om een adequate werking te garanderen. Bij ongeremde aanhangwagens is dit minder belangrijk omdat de koppeling dan verder geen invloed heeft op de remmende werking van de aanhanger. Bij geremde aanhangwagens maakt de koppeling deel uit van de oplooprem en dus ook van de werking van de remmen. Vaak heb je dan ook te maken met de aansluitingen van de koppeling op de dissel. Let hierbij altijd op of je te maken hebt met verticale of horizontale boutgaten. Om redenen van soepelheid en veiligheid moet de koppeling tenminste ieder half jaar worden gesmeerd om alle bewegende delen en bouten te beschermen tegen slijtage.
Heeft u een geremde koppeling aanhanger? Smeer dan ook de oplooprem
Belangrijke aandachtspunten voor de werking van de koppeling van een aanhangwagen. Het belang van een goed werkende koppeling voor de aanhangwagen is verplicht en cruciaal om veilig in het verkeer deel te nemen. Let er dan ook goed op dat bij het aankoppelen van de koppeling op de trekhaak deze ook goed geborgd wordt. Vaak wordt dit op de zijkant van de koppeling ook aangeven met groene en rode stippen.
Koppelindicator aanhanger koppeling
Wanneer is de aanhanger koppeling versleten?
In deze video hieronder leggen we je uit hoe je kan zien wanneer je aanhanger koppeling versleten is.
Welke koppeling aanhanger toebehoren heb ik nodig?
een softdock kan over de bovenzijde van de koppeling geplaatst worden en zorgt er voor dat wanneer deze de auto raakt geen van beiden beschadigd raakt. Breekkabels - een breekkabel zorgt voor een extra stukje veiligheid. Wanneer door omstandigheden de trailer ontkoppeld raakt blijft deze nog aan de breekkabel hangen zodat je veilig langs de weg kan gaan staan. Een gemonteerde breekkabel is verplicht tijdens het rijden. Disselwegers - met een disselweger kan je wegen wat de druk van de aanhanger op de kogel van de auto is. Disselsloten - disselsloten worden onder, boven of om de koppeling heen geplaatst. Deze koppelingssloten zorgen er voor dat de aanhanger niet aan- en afgekoppeld kan worden wanneer deze op slot staan. Verzekeraars eisen in de meeste gevallen dat je gebruik maakt van een SCM gekeurd slot als je de aanhanger wil verzekeren. Steeksloten - steeksloten worden in het handvat van de koppeling geplaatst en zorgen er voor dat deze niet meer naar boven en beneden kan.
