Koppeling voor aanhanger kopen, geremd of ongeremd
De koppeling is het deel van de dissel dat je op de trekhaak van je auto zet. Hier vind je een koppeling voor aanhanger, caravan of trailer, als onderdeel van ons onderstel. We verkopen originele koppelingen van AL-KO, Knott, Winterhoff en Albe, voor ronde dissels en kokerprofielen, van 800 kg tot 3500 kg. Ons advies: vervang een koppeling door exact hetzelfde model. Dan weet je zeker dat de aansluitmaten en het trekvermogen kloppen.
| Productgroep | Waarvoor |
|---|---|
| Ongeremde koppelingen | Aanhangers zonder oplooprem |
| Geremde koppelingen en DIN-ogen | Aanhangers met oplooprem |
| AL-KO koppelingen | Geremde koppelingen van AL-KO |
| Knott koppelingen | Geremde koppelingen en DIN-ogen van Knott |
| Winterhoff koppelingen | Geremde koppelingen van Winterhoff |
| Albe koppelingen | Koppelingen van Albe |
| Anti-slinger koppelingen en frictiecups | Minder slingeren, vooral bij caravans |
Welke koppeling voor aanhanger heb ik nodig?
Wil je een ander model koppeling monteren dan er nu op zit? Let dan op deze punten:
- Geremd of ongeremd: een geremde aanhanger herken je aan de oplooprem en remtrommels. Bij een geremde aanhanger hoort de koppeling bij de oplooprem en beïnvloedt hij dus de remwerking.
- Merk: bij geremde koppelingen is het merk belangrijk, omdat de koppeling op de oplooprem moet passen. Bij ongeremde koppelingen speelt het merk geen rol.
- Trekvermogen: de koppeling moet minimaal geschikt zijn voor het bruto laadvermogen van je aanhanger.
- Bevestigingsvorm: rond of rechthoekig (koker), en in welke maat. Ronde dissels lopen bij ons van 35 tot 70 mm.
- Aansluitmaten: controleer de boutgaten. Die kunnen horizontaal, verticaal of een combinatie zijn.
Waar is een koppeling van gemaakt?
Je hebt koppelingen van plaatstaal en van gietijzer. Plaatstalen koppelingen zijn er voor een ronde dissel of een kokerprofiel. Sommige passen op meerdere maten dissels met opvulschalen. Gietijzeren koppelingen zijn zwaarder en sterker en worden vooral gebruikt bij zware geremde aanhangers. Alle merken maken dit onderscheid, dus kies op basis van het bruto laadvermogen.
Aanhanger aankoppelen
Zet de koppeling open door de handgreep omhoog te trekken en laat hem op de trekhaakkogel zakken. De koppeling klikt vast. Controleer daarna altijd of hij goed geborgd is. Veel koppelingen hebben een indicator op de zijkant: staat die op groen, dan zit de koppeling goed. Bevestig daarna de breekkabel of hulpkoppeling, steek de stekker in, draai het neuswiel omhoog en haal de handrem van de aanhanger.
Koppelindicator aanhanger koppeling
Koppeling aanhanger smeren en onderhouden
Door gebruik slijt een koppeling. Dat kun je vertragen door hem goed in te vetten, zodat er zo min mogelijk wrijving is. Smeer de koppeling minimaal elk half jaar om alle bewegende delen en bouten te beschermen. Heb je een geremde aanhanger? Smeer dan ook de oplooprem. Lees wanneer je aanhanger koppeling versleten is en hoe je een koppeling vervangt.
Wanneer is de aanhanger koppeling versleten?
In deze video leggen we uit hoe je ziet dat je koppeling versleten is.
Welke toebehoren heb ik nodig?
- Breekkabel of hulpkoppeling: blijft je aanhanger verbonden met de auto als de koppeling losschiet. Een geremde aanhanger heeft een breekkabel, een ongeremde aanhanger een hulpkoppeling. Je vindt ze bij breekkabels en hulpkoppelingen.
- Softdock: een kap over de koppeling, zodat koppeling en auto niet beschadigen als ze elkaar raken.
- Disselslot: voorkomt dat iemand je aanhanger aan- of afkoppelt. Verzekeraars eisen vaak een SCM-gekeurd slot. Bekijk onze disselsloten en lees welk disselslot je nodig hebt.
- Steekslot: gaat in de handgreep, zodat die niet meer omhoog kan. Bekijk de steeksloten.
Andere onderdelen van het onderstel vind je bij de aanhanger assen en neuswielen en toebehoren.
Veelgestelde vragen over aanhanger koppelingen
Kan ik zelf een aanhanger koppeling vervangen?
Bij een ongeremde aanhanger is dat meestal goed te doen. Bij een geremde aanhanger hoort de koppeling bij de oplooprem, dus kies exact hetzelfde model.
Hoe weet ik welk type koppeling ik heb?
Het type staat meestal op de koppeling zelf, op de bovenkant of zijkant.
Hoe vaak moet ik de koppeling smeren?
Minimaal elk half jaar, en bij een geremde aanhanger ook de oplooprem.
Wat is een anti-slinger koppeling?
Een koppeling met frictieblokjes die op de trekhaakkogel klemmen. Dat vermindert slingeren, vooral bij caravans.
Wat is een DIN-oog?
Een DIN-oog is een trekoog in plaats van een kogelkoppeling. Je gebruikt het bij aanhangers die je koppelt aan een vrachtwagen, tractor of ander voertuig met een pentrekhaak.
Past elke koppeling op elke trekhaak?
Aanhanger koppelingen passen op een standaard trekhaakkogel van 50 mm. Controleer wel of de koppeling geschikt is voor het gewicht van je aanhanger.
