Een beschermrek voor het achterlicht van de aanhanger voorkomt schade door stoten of lading. In dit artikel lees je welke soorten beschermrekken er zijn, wat de regels zijn in Nederland en Europa en hoe je het juiste beschermrek kiest voor optimale zichtbaarheid en bescherming.
Het laatste wat je wilt, is een kapot achterlicht op je aanhanger. Een paaltje over het hoofd zien of schade door lading is snel gebeurd. Met een goed beschermrek voor het achterlicht van de aanhanger voorkom je onnodige schade, extra kosten en stilstand. In dit artikel leggen we uit welke beschermrekken er zijn en waar je op moet letten.
Een veelgebruikte manier om achterlichten te beschermen is het monteren van een beschermrek voor aanhangerverlichting. Deze beschermrekken zijn verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en maten en moeten goed passen bij het type achterlicht.
De meeste beschermrekken zijn gemaakt van staal of RVS en zijn bestand tegen een stootje. Je kunt kiezen uit modellen met verticale of horizontale spijlen. Daarnaast zijn er beschermrekken die speciaal zijn ontwikkeld voor een bepaald merk of type achterlicht.
Voor de multiled lampen van aspöck hebben we nu ook beschermrekken ontwikkeld. Een mooie RVS omlijsting die eer doet aan het ontwerp van de lamp en ook genoeg bescherming biedt. Zo krijgt de aanhanger een unieke uitstraling.
Bij het gebruik van beschermrekken is het belangrijk dat de verlichting goed zichtbaar blijft. In Nederland geldt dat alle verlichting op de aanhanger moet functioneren en niet te veel mag worden afgeschermd.
In de regelgeving staat onder andere:
‘’Alle verlichting op de aanhanger moet functioneren. Dit omvat remlichten, achterlichten, richtingaanwijzers en reflectoren. Achterlichten moeten duidelijk zichtbaar zijn. Beschermkappen of -rekken mogen de zichtbaarheid niet verminderen.’’
Navraag bij het RDW leert:
Bij toelating (eerste registratie) mag er niets voor de verlichting zitten. Tijdens gebruik op de weg mag dit wel. Hierbij geldt dat de in artikel 5.12.51 bedoelde lichten en retroreflectoren, voor zover het het lichtdoorlatend gedeelte betreft, ten hoogste 25% mogen zijn afgeschermd.
Wordt meer dan 25% van het licht geblokkeerd, dan bestaat de kans dat je wordt aangehouden en een boete krijgt.
In Duitsland zijn de regels vaak iets strenger dan in Nederland. Beschermrekken zijn toegestaan zolang ze voldoen aan de Europese en Duitse ECE-regelgeving en de werking, kleur en zichtbaarheid van de verlichting niet beïnvloeden.
In veel Europese landen wordt de ECE-regelgeving gevolgd, maar de handhaving kan verschillen. Bij keuringen kan extra worden gekeken naar aanpassingen zoals beschermrekken.
Ga je met de aanhanger de grens over? Controleer dan altijd vooraf de lokale regelgeving.
Bekijk hier het volledige aanbod beschermrekken voor de aanhanger
Er zijn beschermrekken met verticale latten voor Aspöck Multipoint achterlichten en varianten met een vrije driehoek, zodat de driehoekreflector zichtbaar blijft.
Voor kleinere achterlichten, zoals de Minipoint, zijn er compacte beschermrekken. Daarnaast zijn er beschermrekken met horizontale latten, eveneens geschikt voor Multipoint achterlichten.
Een populair model is het RVS beschermrek voor de Multipoint 5. Dit beschermrek heeft een vrije driehoek en kan zonder boren worden gemonteerd dankzij de handige bevestigingshaken.
Een beschermrek is een metalen frame of rooster dat om het achterlicht van een aanhanger wordt geplaatst om schade door stoten, lading of obstakels te voorkomen.
Nee, een beschermrek is niet verplicht. Het is een extra bescherming, zolang de zichtbaarheid en werking van de verlichting niet worden belemmerd.
Ja, maar slechts beperkt. In Nederland mag maximaal 25% van het lichtdoorlatende gedeelte van het achterlicht worden afgeschermd.
Ja, tijdens gebruik op de weg zijn beschermrekken toegestaan, mits ze voldoen aan de regelgeving en de zichtbaarheid van de verlichting niet verminderen.
Ja. Als een beschermrek te veel licht blokkeert of de functie van de verlichting beïnvloedt, kan dit leiden tot een boete bij controle.
Ja. Er zijn beschermrekken speciaal ontworpen voor verschillende typen achterlichten, zoals Aspöck Multipoint, Minipoint en Multiled lampen.
Een beschermrek met vrije driehoek laat de driehoekreflector volledig zichtbaar, zodat deze niet wordt afgedekt en goed blijft functioneren.
Ja, zolang ze voldoen aan de ECE-regelgeving. Ze mogen de kleur, werking en zichtbaarheid van de verlichting niet beïnvloeden.
Beschermrekken zijn meestal gemaakt van staal of RVS. RVS beschermrekken hebben als voordeel dat ze niet roesten en een strakke uitstraling hebben.
Ja. De meeste beschermrekken zijn eenvoudig zelf te monteren met bouten of haken. Sommige modellen kunnen zelfs zonder boren worden geplaatst.
Beschermrekken zijn geschikt voor veel aanhangers, maar het is belangrijk dat het beschermrek past bij het type achterlicht en de afmetingen correct zijn.
Dat hangt af van het type achterlicht en persoonlijke voorkeur. Verticale spijlen worden vaak gebruikt bij Multipoint lampen, horizontale spijlen bij andere modellen.
Vind je antwoord snel en makkelijk op onze klantenservice pagina.
Ma t/m Vr 08:30 tot 17:30
